隔离变压器新节能的秘密！

　　近年来，我国大力推进新型电力系统升级。为了尽快实现“二氧化碳排放峰值和碳中和”的目标，不仅倒逼能源转型，还启动了电力设备的更新换代。越来越多高能耗的老旧电力设备被新型节能隔离变压器取代！

　　2021年，三部门联合发布“隔离变压器能效提升计划”通知，明确提出:

　　自2021年6月起，新购隔离变压器应为gaoxiao节能隔离变压器，到2023年，淘汰不符合国家能效标准要求的隔离变压器。

　　当然，电力设备升级势在必行，主要取决于新型电力设备在节能增效中的重要作用。

　　到2023年，gaoxiao节能隔离变压器[新修订的《电力隔离变压器能效限定值和能效等级(GB20052-2020)》中符合一、二级能效标准的电力隔离变压器比例提高10个点，当年新增gaoxiao节能隔离变压器比例达到75个点以上。

　　01新型非晶合金芯

　　隔离变压器能效等级越高，损耗越低。反之，如果能降低空载损耗或负载损耗，隔离变压器设备就能更节能。

　　非晶合金是一种新型带材，由于非晶合金材料没有晶体结构，磁化功率低，电阻率高，所以涡流损耗小。使用该材料作为铁芯的隔离变压器，在相同能效等级下，空载损耗比电工钢带降低50个点-60个点，大大提高了隔离变压器的节能性能。

　　02堆叠核心结构

　　为了充分发挥晶粒取向硅钢片的优良性能，目前的铁芯都采用全倾斜多级接缝结构，使铁芯中磁通的流动方向与硅钢片的晶粒取向一致。

　　普通S11机型与之前的S7油浸隔离变压器相比，空载电流平均下降60个点~80个点，空载损耗平均下降20个点~35个点，噪音仅为40~50dB。

　　03立体卷铁芯

　　叠片铁芯结构连接处的局部铁损会增加。虽然容量大的隔离变压器影响小，但是容量小的隔离变压器对空载损耗的影响还是比较大的。

　　三维三角形卷铁心隔离变压器，三相磁路完全相等，磁通方向与硅钢片晶粒取向完全一致，大大降低空载电流。